轮胎的保养要按期举行，，这是阻止轮胎异常磨损，，实时发明和扫除隐患，，包管车辆正常运转的手段之一。。。正常的轮胎保养制度分为例行保养、一级保养和二级保养。。。其保养期或距离里程一般与车辆保养同时举行。。。严酷遵守各级保养划定的作业项目和操作规程抵达完善状态，，则可取得预期效果。。。
(1)轮胎的一级保养
①轮胎的一级保养，，最主要是对气压的检查，，使它坚持正常。。。若发明气压过于偏低时，，说明保存慢漏气征象，，应即拆卸，，举行详细检查。。。实时扫除隐患。。。补足气压后，，还应举行密封性检查，，以防漏气。。。
②对轮胎外观、轮辋、螺丝等各部件举行认真详尽的观察，，检查有无质量问题，，有无损伤。。。发明不正常征象，，应实时接纳步伐处理或向保修部分反映、解决。。。
③要剔除胎面和花纹沟的钉刺、石子等硬质杂物，，并仔细视察胎体各部位有无影响清静和会导致爆破的伤痕及伤口，，如发明问题连忙处理，，绝不可带病使用，，以包管清静性。。。
④对随车备胎和支承、紧固备胎的部件也要检查．以包管备胎足气．装置牢靠。。。
(2)轮胎的二级保养
1.拆卸轮胎前，，应扫除轮胎和轮辋上的灰尘污物，，并把事情现场的砂石、玻璃、金属等硬质碎片、颗粒等杂物及油污扫除清洁。。。
2.对备胎举行气压检查，，若有气压过于偏低者，，则在拆检时要对其各部位加以详细审阅，，找有缺气原因，，予以扫除。。。
3.在给轮胎放气前，，应有序次地按车上装配位，，在胎身和轮辋上做好标记，，并顺次平铺摆放在事情园地上。。。
4.拆卸轮辋时，，其压环、锁环应与原轮辋摆放在较近处，，不应混放。。。由于有时同在使用的轮辋，，新旧水平纷歧，，尺寸标准和磨损水平有差别。。。若杂乱配装，，对清静或许会有影响。。。
5.内胎、外胎及垫带应按原装配关系分套摆放．不应混放。。。由于一旦发明有损伤痕迹，，就易于对原有套件举行检查。。。
6.扫除内胎气门嘴垫、螺母等各部件的泥沙积垢，，检查内胎有无漏气或打摺，，垫带有无啮伤或裂开。。。园地条件允许时，，最好能把清洁过的内胎、垫带分套挂放。。。
7.检查轮胎胎面、胎肩、胎侧及胎里有无被刺穿、顶裂、起鼓、脱层，，变形或老化，，以及剩余花纹深度。。。对前轮轮胎更应详细检查，，由于前轮对行车清静影响甚大，，尤其是客车，，万万不可掉以轻心。。。凭证轮胎质量、胎体损伤水平、剩余花纹深浅等情形，，作出继续使用、替换、拆修、拆翻或定轮位，，配装等准确的判断。。。
8.内胎、外胎及垫带在装配成套时，，三者之间都应匀称撒上滑石粉。。。唬；鄣淖饔檬鞘孤痔プ，，镌汰相互之间蠕动磨擦，，预防轮胎升温过高而导致相互粘连，，以后拆卸难以疏散。。。充气前认真检查轮辋锁环是否装置吻合。。。为了人身清静必需在轮辋辐页孔穿人包管铁棒，，有条件的可将轮胎放人防护罩内．然后充人少量压缩空气，，让内胎充分舒展，，胎圈与轮辋凸缘贴紧．视一切正常后再二次充气至标准规模。。。充气职员不得在轮胎与轮辋组合体的侧面，，最好脱离轮胎一段距离，，绝对不可麻木大意，，以防爆发伤亡事故。。。充好气后，，应用肥皂水检查气门嘴处是否漏气，，如漏气，，应实时返工。。。
9.轮辋除锈(包括压环、锁环)，，也是二保作业中一项须要的事情。。。除锈后的轮辋外貌平整可以减轻轮胎胎圈、内胎及垫带等接触部位的蠕动磨擦损伤，，更主要的是在除锈后可能会发明裂纹，，便于实时修理或替换。。。若是轮胎在解体前已发明有偏磨、倒角等异常磨损征象，，应检查轮辋的偏摆度及差别心度。。。
10.凭证外胎胎体的现真相形举行调位(即替换配装位置、转动偏向)，，这是镌汰以至消除轮胎偏磨倒角和胎肩单边疲劳太过的步伐，，也是一项延伸轮胎使用寿命和提高翻新率的须要工序。。。轮胎调位的要领有多种，，须区别详细情形而定。。。若是是整车换胎位的，，可接纳“交织循环调位法”；；；属于新旧胎混装的，，一般是新轮胎或较好的轮胎牢靠装前轴，，稍旧或翻修胎牢靠装后轴，，只接纳左右调位,内外档调位等步伐，，同时注重改变其转动偏向。。。
11.二保作业时应做好轮胎小修、小补事情。。。
12.二保车辆的备胎及其装置机件的保养，，也是一项很主要的作业。。。由于这是包管驾驶员行车途中能顺遂完成使命的必备部件，，以是要对它举行有用的检查、保养、防止丧失或失效。。。
